Bij EBO van Weel merken wij dat marktpartijen en overheden die betrokken zijn bij tijdelijke verkeersmaatregelen nog relatief onbekend zijn met Smart Mobility toepassingen. Deze partijen zijn vaak nog niet op de hoogte van de nieuwste ontwikkelingen welke bijdragen aan o.a. een verbeterde verkeersdoorstroming en een significante verhoging van de verkeersveiligheid voor automobilisten en wegwerkers.

Oorzaak
Binnen de branche van tijdelijke verkeerssystemen bevindt zich een grote afstand tussen de producent van Smart Mobility toepassingen en de daadwerkelijke eindgebruiker. Ontwikkelaars verkopen haar producten aan marktpartijen die op hun beurt deze producten weer verhuren aan de eindgebruikers (marktpartij of overheid).

De eindgebruikers hebben te weinig zicht op de beschikbare toepassingen of worden door onwetendheid van de marktpartij niet goed geïnformeerd.

Het doel van de dag was om alle partijen op de hoogte brengen van de Smart Mobility mogelijkheden. Technieken die vandaag de dag al ingezet kunnen worden op ‘tijdelijke’ verkeerssystemen en ontwikkelingen die verwacht kunnen worden binnen nu en drie jaar.

Dankzij de presentaties van o.a. Rijkswaterstaat, Prov. Noord-Holland en de Gemeente Rotterdam is een duidelijk beeld ontstaan waar de wegbeheerders (eindgebruikers) de komende jaren naar streven.

De dag ging van start met sprekers uit verschillende sectoren met onder andere het Rijk, Provincie en gemeente en marktpartijen. Hieronder ziet u een overzicht van de sprekers:

Het tweede deel van de Smart Mobility dag bood de mogelijkheid om de besproken technologieën werkelijk te ervaren. De Port of Rotterdam stelde de Vondelingenweg ter beschikking. Hier stond een opstelling bestaande uit een tekstwagen ten behoeve van voorwaarschuwing, twee mobiele rijsstrook signaleringen (MRS) en een Actiewagen om één rijbaan af te sluiten.

De praktijktest-auto was uitgevoerd met een smartphone met daarop Flitsmeister (connected systemen) en een tablet met  WiFi-P ontvangst (cooperatieve systemen). In beide gevallen werden de bijrijders gewaarschuwd middels een Early Warning signaal.